今天 Brent 收 $101.87/bbl，较前一交易日涨 $1.67；WTI 收 $89.56/bbl，涨 $1.45。两市同向但幅度不同，价差从昨天的 $12.00 拉到 $12.31。

价差走阔直接影响跨区套利。ESPO 和 Oman 这类以 Brent 为计价基准的远东现货，到岸折算时价差每扩大 $1，对应 Lula、Bonny Light 等以 WTI 或 ASCI 挂钩的美洲货在亚洲的竞争力就掉一截。买家手里的换货窗口不会超过两周。

对 SNSUC 的七条转口线路来说，Urals 走 G7 价格上限单证体系，本身按 Brent 折价成交，价差扩大不改变其合规框架，但 Basrah Light 和 Dubai 的到岸报价要重算 freight plus 贴水。今天船燃和沥青一起走强，说明重油端需求在回补，转口锁价的窗口还没关。

操作上，今天这份价差把 STS 过驳的锚地选择往前推了一步：Oman 货在 Fujairah 交割比在 Sohar 少一天航程，贴水能吃掉价差扩张的一半。我们建议本周内把 10 月配额里两船 Oman 的卸货点钉死，别等价差再走。