国内汽柴油零售限价不是跟着单日油价跳，而是看最近 10 个工作日的均价。现在这口“均价锅”里，Brent 和 WTI 连续两个交易日都涨了 4% 以上，按现行挂钩公式反推，下一轮调价窗口汽柴油每吨大概要上调 150 到 180 元。

对炼厂和贸易商来说，调价窗口前后有个老套路：窗口前贸易商控量惜售、推涨现货升水的意愿强；窗口落地后，囤的货一次性释放，短期现货反而承压。做转口和保税的要注意，内贸调价预期会带动港口完税油报价波动，但保税船燃走的是另一套免税逻辑，不受零售限价直接牵动。

SNSUC 这边的影响主要在两块：一是以完税成品油为下游的买家，采购节奏会跟着窗口走；二是我们自己的七品种转口定价锚 Brent，和国内零售限价是两条线，别混在一起算。合规上提醒一句——成品油经营资质和调价是两个话题，前者该有的许可一张不能少。