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美原油自给率80.2%,炼厂投入逼近产能临界点
美国原油自给率升至80.2%(13850÷17400),炼厂投入达17400千桶/日,为JODI口径下近12个月最高;成品油库存合计591678千桶,汽油占比26.6%,柴油库存仅79896千桶,低于历史旺季均值。北美进口依赖度持续弱化,转口商对美湾原料采购窗口收窄。
美国原油自给率
80.2%
▲ 上行
美国炼厂投入
17400千桶/日
▲ 上行
美国柴油库存
79896千桶
▼ 下行
尤卡坦海峡AIS通行量
30艘/日
▲ 上行
美国原油自给率升至80.2%,炼厂投入达17400千桶/日——JODI口径下2026年单月最高值,已逼近理论产能上限(行业通识:美炼厂设计总产能约21000千桶/日,当前负荷率82.9%)。这不是短期脉冲:连续三个月JODI报出炼厂投入超17200千桶/日,叠加国内产量13850千桶/日,进口仅6709千桶/日,净进口依赖度压缩至38.5%(6709÷17400),创2024年以来最低。 供给端,美国产量13850千桶/日直接覆盖炼厂79.6%的原料需求;加拿大产量4461千桶/日、墨西哥1674千桶/日,三国合计产量20000千桶/日,超出三国炼厂总投入(17400+1286+1217=19903千桶/日)97千桶/日——北美整体已实现原油净出口能力,无需外部供应补缺。需求端无新增变量:汽油库存157374千桶(占成品油26.6%)、柴油79896千桶(13.5%)、航煤32876千桶(5.6%),三者合计占成品油总量71.4%,结构未失衡但柴油库存绝对值偏低,反映中重馏分裂解强度偏高,边际上正挤压燃料油与沥青调和空间。 区域特写:美湾炼厂已无冗余罐容接纳额外进口原油,SNSUC客户若计划从中东或西非采购ESPO/Oman至休斯顿,将面临卸货延迟与滞期费上行风险;而加拿大炼厂投入仅1286千桶/日(仅为美炼厂7.4%),其606千桶/日进口量几乎全用于补充轻质组分,对重质原油转口商几无承接力;墨西哥炼厂投入1217千桶/日、产量1674千桶/日,过剩原油正通过尤卡坦海峡向加勒比再出口,该通道AIS可见30艘/日(高于历史常态23),构成北美内部隐性套利流,但不改变美湾主干道定价权。 上行触发器:WTI突破$96/bbl且连续3日站稳——表明炼厂主动增负意愿强化;下行触发器:美国原油库存单周增加超5000千桶——指向炼厂被动减负。当前立场:偏空。若WTI跌破$90.50并维持48小时,即修正为观望。 对SNSUC客户:① 美湾重质原油点价窗口关闭,暂停ESPO/Basrah Light新单;② 加拿大石脑油/轻循环油可择机锁汇(USD/CAD 1.3956,-0.21%);③ 尤卡坦海峡通行量超28艘/日时,启动墨西哥湾—加勒比转口排船;④ 柴油库存低于75000千桶前,暂缓燃料油采购指令。