研究院行业洞察2026-10-30
新加坡船燃加注量承压,低硫燃料油库存隐性紧张
新加坡低硫燃料油加注需求未见回升,而JODI显示其8月原油进口仅715千桶/日,为区域最低;马六甲海峡通行量升至89艘/日(+21.6%),但AIS可见性不等于实际加注量。燃料油主力合约涨0.97%,反映区域补库压力初显。
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新加坡低硫燃料油加注需求未见回升,而JODI显示其8月原油进口仅715千桶/日,为区域最低;马六甲海峡通行量升至89艘/日(+21.6%),但AIS可见性不等于实际加注量。燃料油主力合约涨0.97%,反映区域补库压力初显。
东南亚原油进口总量2131千桶/日,泰国独占44%(946千桶/日),远超新加坡(715)、印尼(368)、马来(329);泰国炼厂投入1039千桶/日,超进口量93千桶/日,表明其正加速消化库存并承接区域再出口需求。
燃料油主力合约报5419元/吨(+2.15%),为本月最大单日涨幅。新加坡低硫燃料油库存降至近三年低位,叠加冬季发电备货启动,进口套利窗口阶段性关闭。