Brent 报 113.498、WTI 报 102.908，价差较 10月30日再走阔 1.88 美元，转口到岸两条腿不再同步。

布伦特 111.58 美元、WTI 102.88 美元，价差 8.71 美元较前值收窄；ESPO/Dubai/Oman/Urals/Basrah Light/Bonny Light/Lula 七品种到岸成本以 Brent 加升水和运费测算。

Brent报$110.22/bbl（-1.27%），WTI报$101.37/bbl（-1.37%），双主力原油均跌破关键整数关口；市场对Q4亚太需求韧性存疑，离岸转口贸易窗口微收。

今早 Brent 110.23、WTI 101.40，价差 8.83 美元较昨日 9.60 收口；七条转口线逐船重算到岸。

Brent 111.301、WTI 101.706，价差由前日 9.022 走阔至 9.595。以 Brent 计价的 Oman/Dubai 到岸价须重新填价。

USD/JPY 157.87、USD/KRW 1326.24 对美元走弱，USD/CNY 6.6675 小升；日元融资腿成本上移，USD/JPY 破 158 触发转口融资币种切换。

布伦特报 $109.94、WTI 报 $100.92，跨区价差重回 $9 上方。ESPO、Dubai、Oman、Urals、Basrah Light、Bonny Light、Lula 七条转口线的到岸完税成本随价差放大同步上移，买家锁汇窗口收窄。

Brent 报 109.67、WTI 报 100.89，价差从 8.61 拉宽到 8.78，中东与西非 cargo 到岸成本须以 Brent 锚定。

燃料油在国内用作应税品目按约 ¥1,218/t 计征消费税，沥青不在征收范围。经保税区转口的货源在出区前增值税与消费税递延，一般贸易则到岸即实缴——三单一致与 SHA-256 货权指纹前置，是把「递延」锁死在合规路径上的两把锁。

布伦特与 WTI 价差今日拉到每桶 13.54 美元，七条转口品种的到岸挂牌价随之重算，重油链下游裂解仍撑得住。

布伦特与 WTI 价差今日收到 12.11 美元/桶，较前日 10.98 再扩约 1.13 美元，七条转口品种到岸窗口被重新打开。

2026年10月21日，国家标准化管理委员会发布GB/T XXXXX-2026《石油产品碳足迹核算通则（征求意见稿）》，首次将转口贸易中‘实际控制权转移’作为碳排放责任认定关键节点，SNSUC数字仓单系统已适配该逻辑。

USD/CNY 6.6760、USD/KRW 1324.13、USD/JPY 158.07 同步下行，美元计价到岸货折本币更便宜，锁汇订单按新率重算。

两油同向上行，跨大西洋价差较前日收窄约 0.18 美元；ESPO、Dubai、Oman、Urals、Basrah Light、Bonny Light、Lula 七条转口货种的到岸完税模型需刷新。

Brent 报 $109.93/bbl（+3.78%）、WTI $101.85/bbl（+3.96%），双油同步上行把 Brent–WTI 价差拉回 $8.08。按 SNSUC 挂牌公式 Brent×汇率×7.33×品级（品级 1.0）折算，到岸基准抬升至 ¥5,388/t，七品种转口报盘需重算。

Brent 报 $109.93、WTI 报 $101.85，两地价差 $8.08，较一周前收窄约 4 美元。价差走窄压缩 Brent 折价船货对亚洲炼厂的吸引力。

布伦特收 109.928、WTI 收 101.846，两市价差守在 8 美元上方。SNSUC 转口清单按 Brent×汇率×7.33×品级报价，绝对价上行直接改写每张提单估值。

USD/CNY 回落至 6.6929，人民币兑美元单日走强约0.16%。以 Brent $104.595 计，按 SNSUC 挂牌价公式推导的原油到岸基准约¥5,131/吨，较上周明显回落。转口贸易以美元报价、人民币结汇，汇率一松，毛利被动走阔。