马六甲海峡AIS可见船数76艘/日（持平历史常态），龙目海峡14艘/日（较历史常态+100%），巽他海峡8艘/日（-27%）。东南亚主辅航道再平衡已启动，但非替代性扩容——龙目增量源于LNG船绕行而非原油分流。SNSUC转口商应优先锁定龙目窗口期排船。